Новые инвестиции будут направлены на повышение производительности труда судов, улучшение доступа к лифтам для грузовых автомобилей и расширение железнодорожных услуг, говорится в докладе APMT, как говорится в докладе American Shipper. «Новые инвестиции в оборудование включали в себя два суперконтакта STS от 23 контейнеров, два козловых портальных крана, удлиненные и дополнительные железнодорожные линии, 12 новых дизель-электрических колесных погрузчиков и другие расширенные терминальные усовершенствования, в том числе новый терминал, работающий Системы (TOS) и повышения безопасности », - сказал APMT. «Благодаря повышению эффективности работы, созданной этими инвестициями, ежегодная объемная пропускная способность терминала увеличилась на 50 процентов с использованием двух новых специализированных железнодорожных кранов и завершением проекта расширения, который добавил шестой путь доступа для размещения трех полных поездов длиной 750 метров Одновременно. " APMT выиграла концессию Контейнерного терминала Skandia в октябре 2011 года и начала свою деятельность в январе 2012 года, планируя инвестировать 780 миллионов шведских крон в модернизацию инфраструктуры и оборудования до 2017 года.