Счастливый председатель Совета грузоотправителей Гонконга Вилли Лин сказал: «Мы с нетерпением ждем их результатов». Среди вызванных Сан-Франциско совещаний Международного совета операторов контейнерных перевозок, известных как Box Club, были Датская линия Maersk, Средиземноморское морское пароходство в Женеве (MSC), германская Hapag-Lloyd, тайваньская Evergreen и восточная заокеанская контейнерная линия (Hong Kong Orient Overseas Container Line) OOCL). Ни одна из них не представила подробную информацию о том, что именно искали власти, хотя OOCL заявила, что ее повестка дня предусматривает производство документов. Сказал директор OOCL по торговле Стивен Нг: «OOCL получила повестку из отдела антимонопольного департамента Министерства юстиции, в которой содержится призыв к производству документов. OOCL намерена полностью выполнить повестку в суд». Говорит представитель Evergreen: «Мы сотрудничаем с властями в этом вопросе. Политика Evergreen заключается в том, чтобы вести бизнес в соответствии с применимыми законами о конкуренции». Представитель ФБР сказал: «Мы провели операцию, часть продолжающегося расследования, и на данный момент мы не можем сообщить какие-либо дополнительные детали. Исследование FBI следует за другими юрисдикциями, включая Южную Африку и Европейский Союз. Они рассмотрели практику ценообразования в секторе, который все еще борется с его худшим спадом из-за перенасыщения судов и вялого глобального спроса. В июле прошлого года антимонопольные регуляторы ЕС приняли предложение от Maersk и 13 конкурентов, чтобы изменить свою практику ценообразования, чтобы предотвратить возможные штрафы. В сентябре прошлого года власти Южной Африки совершили набег на некоторые из крупнейших в мире контейнерных линий по подозрению в сговоре с целью повышения ставок на маршрутах судоходства. Представитель Hapag-Lloyd заявил, что его планируемое слияние с United Arab Shipping Company не будет затронуто расследованием. Министерство юстиции выразило озабоченность по поводу возможного антиконкурентного поведения контейнерных морских линий с Федеральной морской комиссией США (ФМС) после того, как они запросили разрешение на создание альянсов. Предлагаемый океанский альянс включает CMA CGM с APL, China Cosco Shipping, Evergreen и Orient Overseas Container Lines, а альянс планируется между Hapag Lloyd-UASC, Yang Ming Marine, Mitsui OSK Lines, Kawasaki Kisen Kaisha и NYK Lines. Генеральный прокурор Министерства юстиции Рената Гессе призвала КФМ запретить или настаивать на внесении изменений в соглашение по океаническому союзу. «Стороны предлагаемого соглашения стремятся предпринимать совместные действия, которые могут снизить конкуренцию, а также могут быть непоследовательными» с Законом США о судоходстве, сказала она в своем письме, опубликованном на веб-сайте DoJ.