Управление морской промышленности (МАРИНА) отложило осуществление увеличения проездных пассажирских тарифов, после того, как заинтересованные стороны начали предъявлять притензии о том, что не было консультаций с общественностью. Региональный директор MARINA XI Фелиса Оронган, выступая на еженедельном AFP-PNP Press Forum, сказала журналистам, что увеличение должно быть отложено из-за оппозиции со стороны регулярных перевозчиков. Ранее МАРИНА заявила, что увеличение платы за проезд было целью отговорить прогулочных пассажиров от использования установки Roll on-Roll off (RORO), работающей на причале Саса, поскольку для судов это является причиной их «перенаселенности». RORO, эксплуатируемые частными операторами, по-прежнему являются P10 вместо первоначально увеличенного P20. Тарифы для автомобилей варьируются от P50 до P500, в зависимости от веса автомобиля. Конструкция RORO первоначально выделяла место на верхней палубе судна для транспортных средств пассажиров. Тем не менее, неконтролируемое проникновение внутрь пассажиров, у которых не обязательно были машины, приводит к тому, что они занимают верхнюю палубу RORO. Таким образом, пассажиры транспортных средств будут вынуждены либо слоняться на нижней палубе вместе с транспортными средствами, либо, что еще хуже, оставаться внутри своих автомобилей. ОРОНГАН также добавил, что МАРИНА замечает, что в различных портах вдоль прибрежных районов Бржи были проблемы в осуществлении морского законодательства между различными судами. МАРИНА также изучает правильное применение законов, регулирующих использование спасательных жилетов.